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Qué es el cilindro en el rebobinador
- Apr 27, 2018 -

El cilindro neumático es un actuador neumático que convierte la energía de presión del gas comprimido en energía mecánica en la transmisión neumática. Es ampliamente utilizado en la máquina de rebobinado y consta de cilindro, tapa, pistón, vástago y sello. El diámetro interno del cilindro representa la fuerza de salida del cilindro; la tapa del extremo está provista de un orificio de ventilación de admisión y escape, y algunos también tienen un mecanismo de amortiguación en la tapa del extremo. Un anillo de sello y un anillo de polvo están provistos en la tapa del extremo de la varilla para evitar fugas de aire desde la varilla del pistón y evitar que el polvo externo se mezcle en el cilindro. El pistón es una parte de presión en el cilindro para evitar que el pistón se apriete entre las cámaras izquierda y derecha, con un sello de pistón. El anillo de desgaste en el pistón puede mejorar el rendimiento de guía del cilindro, reducir el desgaste del anillo de sello del pistón y reducir la resistencia a la fricción. El ancho del pistón está determinado por el tamaño del sello y la longitud necesaria de la parte deslizante. La parte deslizante es demasiado corta y puede causar desgaste prematuro y convulsiones. El vástago del pistón es la parte más importante del cilindro, por lo general utiliza acero con alto contenido de carbono, cromo duro en la superficie o acero inoxidable para evitar la corrosión y mejorar la resistencia al desgaste del sello.